มีการศึกษาเพิ่มเติมตามคำแถลงดังกล่าว ซึ่งรวมถึงฉบับหนึ่งจากคอฟมันและเพื่อนร่วมงานในวารสารการแพทย์นิวอิงแลนด์ ในปี 2550 นักวิจัยศึกษาสตรี 65,893 คน โดยมองหาความเชื่อมโยงระหว่างการสัมผัสกับอนุภาคละเอียดและการเสียชีวิตจากอาการหัวใจวายหรือโรคหลอดเลือดสมอง หรือแม้แต่อาการหัวใจวายที่ไม่ร้ายแรง หรือความจำเป็นในการล้างหลอดเลือดแดง ในท้ายที่สุด การเพิ่มอนุภาคละเอียด 10 ไมโครกรัมต่ออากาศหนึ่งลูกบาศก์เมตรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อเหตุการณ์สุขภาพหัวใจและหลอดเลือด 24 เปอร์เซ็นต์ และความเสี่ยงที่จะเสียชีวิตจากอาการหัวใจวายหรือโรคหลอดเลือดสมองได้ถึง 76เปอร์เซ็นต์ ในปี 2010 American Heart Association ได้ปรับปรุงจุดยืน: “หลักฐานโดยรวม
สอดคล้องกับความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างการได้รับ [อนุภาคละเอียด]
กับภาวะหลอดเลือดหัวใจตีบและการตาย” ในขณะที่กลไกนี้ยังอยู่ระหว่างการศึกษา การวิจัยชี้ให้เห็นถึงการอักเสบ ความแปรปรวนของอัตราการเต้นของหัวใจ และความเสียหายของหลอดเลือด
หลักฐานสะสมไปเรื่อยๆ การศึกษาโดย Koutrakis และเพื่อนร่วมงานซึ่งตีพิมพ์ในปี 2555 ในArchives of Internal Medicineพบผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกัน เมื่อความเข้มข้นของอนุภาคเพิ่มขึ้นถึงระดับที่ไม่รุนแรง ซึ่งจัดว่าเป็น “ความกังวลด้านสุขภาพในระดับปานกลางสำหรับคนจำนวนน้อยมาก” ตามมาตรฐานของ EPA ความเสี่ยงของโรคหลอดเลือดสมองเพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์ภายในวันที่สัมผัส
ปอนด์และมลภาวะ
เมื่อเร็ว ๆ นี้การศึกษาได้ย้ายจากโรคหลอดเลือดหัวใจไปสู่ดินแดนที่ไม่คาดคิดมากขึ้น และได้แสดงหลักฐานที่น่าสนใจว่าคุณภาพอากาศอาจทำให้น้ำหนักตัวเกินได้ แฟรงก์ กิลลิแลนด์ นักระบาดวิทยาด้านสิ่งแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนียในลอสแองเจลิส รู้สึกทึ่งเมื่อผลการศึกษาในห้องปฏิบัติการชี้ว่าสารมลพิษบางชนิดในสิ่งแวดล้อมอาจทำหน้าที่เป็น “สารก่อโรคอ้วน” ซึ่งมีส่วนทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นโดยการเลียนแบบหรือรบกวนการทำงานของฮอร์โมน หรือมี ผลกระทบอื่นๆ ถึงกระนั้นเขาก็พูดว่า “ฉันสงสัยมาก”
ด้วยความอยากรู้ เขาจึงเริ่มมองหาความเชื่อมโยงระหว่างโรคอ้วน
ในวัยเด็กกับการใช้ชีวิตใกล้กับถนนสายหลัก การศึกษาครั้งแรกของเขาซึ่งตีพิมพ์ในปี 2010 ได้ตรวจสอบเด็กกว่า 3,000 คนทั่วแคลิฟอร์เนีย แม้ว่านักวิจัยจะพบสมาคม แต่พวกเขาไม่สามารถตัดคำอธิบายอื่น ๆ ที่จะนำไปสู่รถยนต์ได้เช่นกัน “บางทีเด็กๆ อาจไม่ได้ออกกำลังกายเพราะรถติดมาก” เขากล่าว
แคลอรี่สกปรก
เพื่อทดสอบว่าการหายใจด้วยมลพิษทางอากาศอาจส่งผลต่อน้ำหนักตัวหรือไม่ นักวิทยาศาสตร์ชาวจีนได้ทดลองให้หนูที่ตั้งครรภ์กลุ่มหนึ่งสัมผัสกับอากาศที่มีมลพิษสูงของปักกิ่ง และอีกกลุ่มหนึ่งได้สัมผัสกับอากาศที่กรองแล้ว หลังจากผ่านไปสองสัปดาห์ หนูในอากาศสกปรกก็หนักขึ้น
การสัมผัสมลพิษทางอากาศและการเพิ่มของน้ำหนักในหนูกราฟ
Y. WEI ET AL/THE FASEB JOURNAL 2016
การค้นพบที่ใหม่กว่านั้นน่าเชื่อมากกว่า รวมถึงการศึกษาในปี 2014 โดย Gilliland และเพื่อนร่วมงาน พวกเขาศึกษาดัชนีมวลกายในเด็กที่สัมผัสกับมลพิษทางอากาศจากการจราจร แน่นอนว่าเมื่อเด็กๆ เติบโตขึ้นในช่วงระยะเวลาการศึกษาห้าปี ค่าดัชนีมวลกายของพวกเขาก็เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ย 16.8 เป็น 19.4 กิโลกรัมต่อตารางเมตร แต่เด็กที่สัมผัสกับมลพิษทางอากาศมากที่สุด เมื่อเทียบกับเด็กที่สัมผัสน้อยที่สุดมีค่าดัชนีมวลกายเพิ่มขึ้น 14 เปอร์เซ็นต์ซึ่งหมายความว่า BMI เพิ่มขึ้น 0.4 กก./ม. 2เมื่ออายุ 10 ปี ผู้ใหญ่ก็ดูเหมือนจะได้รับผลกระทบเช่นกัน นักวิจัยจาก Harvard Medical School และที่อื่นๆ ได้ตีพิมพ์ผลการศึกษาในปี 2016 ในวารสารObesityพิจารณาว่าผู้ใหญ่ที่อาศัยอยู่กับการจราจรอย่างต่อเนื่องมีแนวโน้มที่จะมีน้ำหนักเกินหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คนที่อาศัยอยู่ภายใน 60 เมตรจากถนนสายหลักนั้นมีค่าดัชนีมวลกายสูงกว่า 0.37 กก./ตร.ม. และมีเนื้อเยื่อไขมันมากกว่าผู้ที่อาศัยอยู่ 440 เมตรจากถนนที่พลุกพล่าน ช่วงที่ดีต่อสุขภาพสำหรับ BMI ของผู้ใหญ่คือ 18.5 ถึง 25 กก./ม. 2
การศึกษาในสัตว์ได้เริ่มให้คำแนะนำว่าทำไมถึงเป็นเช่นนี้ เมื่อปีที่แล้วในFASEB Journalนักวิจัยชาวจีนได้บรรยายถึงการทดลองที่หนูที่ตั้งครรภ์กลุ่มหนึ่งถูกเลี้ยงในอากาศที่กรองแล้วซึ่งถูกกรองด้วยสารมลพิษ ในขณะที่อีกตัวหนึ่งหายใจเอาปักกิ่งเฮซตามปกติ แม้ว่าพวกมันจะได้รับอาหารแบบเดียวกัน แต่สัตว์ที่อาศัยอยู่ในอากาศปักกิ่งนั้นหนักกว่าเมื่อสิ้นสุดการตั้งครรภ์เช่นเดียวกับลูกหลานของพวกมันที่สูดอากาศสกปรกต่อไปแปดสัปดาห์หลังคลอด ผลการชันสูตรพลิกศพในภายหลัง: หนูที่สัมผัสกับมลภาวะมีการอักเสบในระดับที่สูงขึ้น ซึ่งเชื่อกันว่ามีส่วนทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นและการเผาผลาญหยุดชะงัก
ความสัมพันธ์อาจดูละเอียดอ่อนและผสมผสานกับพันธุกรรมและวิถีชีวิต นักวิจัยของ UCLA ที่ติดตามผู้หญิงแอฟริกัน-อเมริกันกลุ่มใหญ่ที่มีอายุมากกว่า 16 ปี พบว่าไม่มีความเกี่ยวข้องกันระหว่างน้ำหนักและการสัมผัสกับอนุภาค สำหรับตอนนี้ ความเชื่อมโยงระหว่างโรคอ้วนกับมลภาวะยังคงเป็นเรื่องที่ต้องศึกษา แต่เนื่องจากชาวอเมริกัน 11 ล้านคนอาศัยอยู่ตามถนนสายหลัก แม้ผลกระทบเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบในวงกว้าง
credit : acknexturk.com adscoimbatore.com ajamdonut.com asiaincomesystem.com babyboxwinzig.com
